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Navale PDF Stampa E-mail

boat3-300x100P&G Soluzioni propone pacchetti software e consulenza per studio fluidodinamico in campo navale. Lo studio, tramite strumenti CFD è ormai largamente considerata una alternativa veloce ed economica agli alti costi e lunghi tempi di attesa per le prove sperimentali in vasca. La simulazione numerica ,ha raggiunto un grado di affidabilità tale da eguagliare ed in alcuni casi a superare le prove sperimentali in vasca spesso influenzate dall'esigenza di ricorrere a modelli in scala. Inoltre cresce l'esigenza da parte di cantieri e studi navali, di fornire ai propri clienti servizi a valore aggiunto come un report di analisi fluidodinamica.

 

SOLUZIONI PER LO SCAFO

marine2FINE/Marine è lo strumento della NUMECA International dedicato alla simulazione del comportamento dell' imbarcazione. Tramite questo potente strumento, già in uso presso i migliori studi nautici e cantieri d' Europa, si possono stimare il profilo d'onda e i carichi agenti sull'opera viva e sull'opera morta. Sono disponibili anche i carichi agenti sulle superfici veliche a sulle sovrastrutture. Il report completo dell'analisi consente di ottimizzare la potenza propulsiva e migliorare i consumi. E' veramente lo strumento che può portare ad avere risultati accurati su un modello digitale in scale 1:1 in tempi rapidi senza ricorrere a prototipi e prove in vasca.

 


SOLUZIONI PER LA PROPULSIONE

propeller_smallGli strumenti messi a disposizione da NUMECA consentono la stima delle prestazioni dell'impianto propulsivo. In particolare per le eliche si può valutare: la spinta prodotta, la coppia necessaria, la presenza di fenomeni di cavitazione, turbolenze, campi di pressione. Tramite applicazioni altamente verticalizzate si può ottimizzare la geometria nella specifica condizione operativa. Nel caso di propulsione a Jet si può studiare il comportamento dei condotti di scarico per ottimizzarne la spinta e valutarne l'interazione con lo scafo.

 

SOLUZIONI PER APPENDICI E TUNNEL

Si possono studiare effetti di appendici ed effettuare ottimizzazioni su tunnel di eliche o di sistemi propulsivi a Jet

 
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